加强网约车(关于进一步加强网约车管理的意见)

【背景资料】

日前有媒体报道，网约车司机在拉客人时与私家车发生剐蹭，事后网约车平台不负责理赔，保险公司也以非法营运为由拒绝赔付。最后，网约车司机只能自己为修车埋单。事实上，网约车司机发生事故后得不到理赔、外卖送餐员出现意外时自己承担医药费等类似的事件还有很多。

问题：结合上述材料，联系实际，谈谈如何加强“网约工”权益保障？

【标准表述】

随着移动互联网不断的发展，很多人通过互联网服务平台获得如：网约车司机、外卖送餐员、网约厨师、保洁员等就业机会。提供各类服务的“网约工”群体不断壮大。然而，“网约工”群体劳动权益保障的问题也随之凸显。主要有两个方面：

一方面，在“互联网+”服务领域，多数互联网平台与“网约工”并不签订合同，也不提供“五险一金”等保障;

另一方面，一旦发生争议纠纷，由于“网约工”群体处于弱势地位，获取和固定相关证据的能力低，无法得到有效的法律救济，也难以抵御可能出现的职业风险与意外伤害。

“网约工”劳动权益难以得到有效保障，折射的正是劳动权益在网络时代面临的新问题，尤其是互联网让法律关系更为复杂。

【具体措施】

第一，明确和强化平台企业方面的主体责任，按法律法规的规定，根据劳动者的工作强度和全兼职状况，以及个人意愿等，明确网络平台与“网约工”签订合同，确立双方之间的权利义务关系。

第二，随着社会不断进步和发展，对于“网约工”等灵活就业人员的社保等也要进一步健全和完善。

第三，相关职能部门要切实加强对新事物、新问题的研究，跟上社会创新发展的脚步，适应“互联网+”新型商业形态的发展，努力在监管上做到与时俱进，确保不出现监管盲区。

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