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    2019一造考试《土建计量》备考知识点:桥面构造

    作者:叶海鑫  来源:www.zxedu.cn  发布时间:2025-09-11 00:01:47

    距离2019年一级造价工程师考试越来越近,大家备考的时间也越来越短暂,下面,中公建设工程网为大家分享了2019一级造价工程师考试系列考点,希望对大家有所帮助!

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    桥面构造

    1.桥面铺装及排水、防水系统

    (1)桥面铺装

    桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有:

    ①水泥混凝土或沥青混凝土铺装

    装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装;其厚度为60—80mm,强度不低于行车道板混凝土的强度等级。桥上的沥青混凝土铺装可以做成单层式的(50—80mm)或双层式的(底层40—50mm,面层30—40mm)

    ②防水混凝土铺装

    在需要防水的桥梁上,当不设防水层时,可在桥面板上以厚80—100mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层,其强度不低于行车道板混凝土强度等级,其上一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。但为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面做磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性(亦能起联系各主梁共同受力的作用),一般宜在混凝土中铺设直径为4—6mm的钢筋网。

    (2)桥面纵横坡

    桥面的纵坡,一般都做成双向纵坡,在桥中心设置曲线,纵坡一般以不超过3%为宜。

    桥面的横坡,一般采用1.5%—3%。通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层来构成;对于板梁或就地浇筑的肋梁桥,为了节省铺装材料,并减轻重力,可将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板,此时不需要设置混凝土三角垫层;在比较宽的桥梁中,用三角垫层设置横坡将使混凝土用量与恒载重量增加过多,在此情况下可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡,但这样会使主梁的构造和施工稍趋复杂。

    (3)桥面排水和防水设施

    ①桥面排水

    在桥梁设计时要有一个完整的排水系统,在桥面上除设置纵横坡排水外,常常需要设置一定数量的泄水管。

    当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时,桥上可以不设泄水管,此时可在引道两侧设置流水槽;当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时,就需要设嚣泄水管,一般顺桥长方向每隔12—15m设置一个;桥面纵坡小于2%时,泄水管就需设置更密一些,一般顺桥长方向每隔6—8m设置一个。泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列,也可交错排列,其离缘石的距离为200—500mm.泄水管也可布置在人行道下面。

    目前常用的泄水管有钢筋混凝土泄水管和金属泄水管两种。

    ②防水层

    桥面防水层设置在桥面铺装层下面,它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。国内常用的为贴式防水层,由丽层卷材(如油毡)和三层粘结材料(沥青胶砂)相间组合而成,一般厚10—20mm。桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;截面横向两侧,则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起100mm。

    2.伸缩缝

    为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

    (1)伸缩缝的构造要求。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

    在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

    (2)伸缩缝的类型。

    1)镀锌薄钢板伸缩缝。

    在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

    2)钢伸缩缝

    它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

    3)橡胶伸缩缝

    它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

    3.人行道、栏杆、灯柱

    桥梁上的人行道宽度可选用0.75m、1m,大于1m按0.5m倍数递增。

    (1)安全带

    不设人行道的桥上,两边应设宽度不小于0.25m,高为0.25-0.35m的护轮安全带。安全带可以做成预制件或与桥面铺装层一起现浇。

    (2)人行道

    人行道一般高出行车道0.25—0.35m;

    人行道在桥面断缝处也必须做伸缩缝。

    (3)栏杆、灯柱

    照明用灯一般高出车道5m左右。

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