事业单位结构化面试答题框架(事业单位结构化面试素材积累)

本篇内容中公事业单位(http://www.zgsydw.com/)提供结构化面试知识点《材料题》，文章内容包括例题及解析。

通过观察近三年的面试题，中公事业单位发现，材料题的出现频率逐渐增多。从各系统的考查情况来看，大材料题和微材料题是材料题的主要呈现形式，其中大材料题往往采用“一拖X”的形式，通过设置3~5道题目，测评考生各方面的素质能力;而微材料题往往通过设置一定的工作场景、对话片段等考查考生的综合分析能力、应变能力、人际交往意识与技巧等综合能力。

【例题1】

背景材料：

最近，“中国式过马路”在互联网上引起热议。所谓的“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，“只要大家一起过马路，就没有车敢撞我们，绿灯行，红灯也行”。记者在采访闯红灯过马路的行人时获悉这部分行人的闯红灯时的想法：“行人过马路，车辆就应该要避让。”“别人也这样过马路，就你一个人傻呆呆地站在那里，难道不觉得自己很‘另类’吗?”，同时也有人反映信号灯时间太短，一个信号灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。国人将“人多力量大”和“法不责众”的道理演绎到了。摄像头与雷达测速对行人起不到任何作用。甚至还有些人公然在马路中间聊天。这些现象在中国表现的尤为突出。

在路口凑够一拨人就走的“中国式过马路”，被人们视为城市交通管理的一个顽疾。近期，杭州、深圳、北京等多个城市相继对“中国式过马路”开罚，集中整治行人过马路闯红灯等交通违法行为。从5月6日开始，北京对带头闯红灯的行人罚款10元，非机动车罚款20元，有报道称，北京新规的一个特点是处罚“带头人”，这个办法显然抓住了“中国式过马路”的心理。只罚带头者，在吓阻了行人违法闯红灯的同时，限度地减少了罚款范围，降低了罚款总额，减少执法矛盾。深圳在去年12月份就实施了“绿马甲”的整治行动，专门查处行人闯红灯。行人闯红灯一律处20元罚款，或穿上“绿马甲”做个临时协管员、协助维护交通秩序。今年3月份开始，杭州对“中国式过马路”实施“零容忍”并开展整治交通违法的“风暴行动”。浙江的温州、金华、宁波等地也对闯红灯者实行5元至20元的罚款。

大多数民众对于开罚“闯红灯”的举措表示支持。但记者在采访中发现，也有行人表示，“中国式过马路”也是出于无奈，这不仅仅是行人自身的问题，很多地方红绿灯设置不合理，行人的绿灯时间太短，而等待红灯时间却很长，都是闯灯的原因。最引发网友热议的是一位居住在南京的大妈，她在鼓楼区新模范马路乱闯红灯时被交警拦下，交警教育她说：“旁边就是路口，多绕几百米不就到了吗?”面对交警的教育，大妈当场“反击”：“人生能有多少个几百米，每天都绕几百米，那人生很大一部分时间就荒废了!”

问题：

1.请问你如何看待材料中描述的“中国式过马路”现象?

2.你能否提出一些建议来解决上述现象?

3.如果你是一名志愿者协助协警管理交通，有位大妈非要闯红灯，请问你会怎么办?

【中公(www.zgsydw.com)解读】

大材料题的形式变化不大，但是需要考生有比较强的阅读理解能力，能够在有限的时间内从材料中找出自己需要的内容。而微材料题在形式上有所创新，会考查人际交往意识与技巧和应变能力，考查内容虽然传统，但是材料呈现方式富有新意，使人眼前一亮。

原文链接：材料题

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