长假意思(长假是什么)

不出意外，今年的“十一”长假又熬成了“黄金粥”。

从长假的第一天开始，“堵”就成为各大媒体报道的关键词。路上车多，景区人多，有网友调侃，一部叫《人》的“大片”又上演了。车多事故就多，高速路成了“停车场”；人多是非就多，九寨沟游客大规模滞留，迪庆一些执法人员让游客“滚蛋，永远别来香格里拉！”至于垃圾成堆、随意攀爬、乱涂乱画、打架宰客，更俨然成了各大景区的“标配”。

长假结束后，针对各种旅游乱象，人们开始反思：国人假期太少，导致扎堆出游；景区管理不善，掉进“钱眼”里；高速公路收费太高，难得免费引人“趋之若鹜”；《旅游法》“首秀”不及格，没有起到应有的约束作用……这些，诚然都是造成假日拥堵的因素，采取一些有针对性的解决措施也非常必要，比如进一步完善带薪休假制度，完善假日安排，提升景区接待服务能力，加强旅游执法管理、监督等。但在旅游这件事上，“人”始终是主体，即便是在以上存在的那些问题里，其行为主体依然是“人”。所以我最想说的，是“人”在旅游方面的作为，更确切的说，是“人”的素质、意识、修养等之于旅游的意义。

同样处在拥堵的车流中，有的人能做到耐心等待，有的人就跑去别人的田地里抱回两个冬瓜；同样在景区，有的人止于用眼观，有的人就要爬到树上去采花摘果；有的人能做到文明出游，有的人就陋习一大堆。这些现象所反映出来的，是游客个人文明素质、规则意识与品格修养的差距，所折射的，是国民教育的“欠账”，国民性格养成的“缺陷”。

部分游客规则意识、秩序意识欠缺，给本已超负荷的长假出游添堵。以高速公路行车为例，黄金周固然车流集中，但也没到排满路面的程度，如果不是频发的交通事故阻断，拥堵路段定会大大减少；而交通事故大多都与司机不文明驾驶有关。有些司机喜欢随意并线、加塞，有些司机图快占用应急车道，有些是新手上路，有些是疲劳驾驶，大小车辆挤挤杠杠，互不相让，增加了堵路的风险。

部分国民旅游休闲意识存偏差，将长假过成“到此一游”。人们外出旅游的本意是想放松心情、舒解压力，到大自然中陶冶情操、增长知识、益智健身，但很多人在选择出游地点的时候，却忽视了这些初衷，净挑些热门景点，名山大川，明明能预想到“人山人海”，还是义无反顾地扎了进去。像有些父母，选择在“十一”期间带孩子到北京逛故宫、长城、颐和园等名胜，真不知道孩子们除了“挤”和“累”，还能收获些什么。

值得欣慰的是，国人的文明旅游意识已然觉醒。这个长假，旅游新闻以负面消息居多，也从侧面反映了公众对旅游不文明行为的关注与反思。那些让国人脸红的不文明行为，也可以作为“文明教科书”，起一种鞭策力量。但最根本的，是要进一步强化文明出游的素质教育，继续推进培养国人健康品格的国民教育。说到底，如果作为旅游管理者的“人”素质提高了，能力增强了，能够对自己的职能准确定位，许多管理层面的旅游乱象就能够解决了；如果作为出游者的“人”修养好，懂规矩，讲规则，许多不文明行为也就自然消失了。

正所谓“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”，希望每个出游人眼中所见都是美景，也能成为别人眼中的风景。

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